全球每年有超过10亿人乘坐飞机出行，乘坐飞机对人体有什么影响，对心脏病患者有什么威胁呢？长距离的飞行给人体最大的影响是缺氧，大气压随着海拔高度上升而下降。那么高空氧气稀薄，目前民用的客机巡航高度通常在海拔6500-13000M左右，处于低压低氧的环境。有研究表明民用客机进入巡航状态之后，机舱中旅客的血氧饱和度较地面明显地下降。那么从百分之九十七八以上，下降到百分之八十几。气压下降引起的循环系统的压力和外界压力差值变大，血压的稳定性也受到影响。与健康人相比，心脏疾病患者的心脏代偿功能受损，缺氧耐受能力下降，可能会诱发急性的心血管的情况发生。譬如说心绞痛等等，那么气压变化明显，将增加心脏病的一个患者的心脏负荷，减少氧气的供应，可能诱发心绞痛的发生。对于急性心肌梗死患者，这个更加明显，在飞行之前的话，需进行病情的评估，而经过治疗恢复顺利。病情稳定的患者，在梗死后两周乘坐飞机是安全的。如果仍然不放心，那可以等到一两个月之后，再进行这个评估。对于病情不稳定的病人，需权衡转运风险及潜在的获益，如果确实需要乘飞机，建议也需要有医护人员的陪同下进行乘坐飞机。

阿司匹林现在可以说是老百姓药盒当中越来越常见的药物之一了，它的主要作用是活血的作用，那么老百姓也知道，它有一个副作用就是容易导致胃出血。尤其是有的患者他本身就有胃病，所以对这个还有很大的一个疑问。那么阿司匹林到底是空腹还是饭后吃呢？很多患者的答案是饭后吃。他认为这个饭后有饭，食物在胃里边，那么这样的话就可以起到一个保护作用。但是，我们现在最常用的肠溶片阿司匹林恰恰是需要空腹吃。为什么呢？因为两个原因，第一的话，空腹吃药片可以很快就通过胃，到肠道去溶解。如果饭后吃的话药物和食物混合，这样药物的话在胃内停留的时间就比较长。容易增加药物溶解的机会，那么对胃的破坏力就增强。此外的话，现在我们服用的最常见的阿司匹林肠溶片，它外层有一层保护膜。空腹的时候，胃酸的环境药片不容易融化。这样药片可以完整地通过胃部后，在肠道进行溶解。这样的话就对胃的刺激减少了。所以我们的答案是无论是早上、中午还是晚上服药，我们的要求只有一条就是空腹服用阿司匹林。

很多摆了支架的患者会问这个问题，但实际上支架是不存在寿命的问题的，可以说是终身使用。那么支架在体内血管里边撑开以后，支架这个网状的金属结构，会牢牢地贴和血管壁，随着时间的推移，血管里边的这个细胞就会完全覆盖支架，最后支架和血管组织会完全融合在一起，从而使支架成为人体血管的一部分。那么植入支架以后，为了不发生支架内的血栓或者是再次狭窄。也就是说，为了保持支架的通畅，更重要的措施是清除血管内的垃圾。那么医学的专业名词也叫做冠心病的二级预防。每个患者都应该做到戒烟、限酒，管住嘴，迈开腿。饮食不能太油腻，也不能太咸，注意体育锻炼、规律服药，控制高血压、高血脂、高血糖。只要坚持服药，注意生活方式，改善大部分患者支架使用的时间就是终身管用，保养的好的话陪伴你直到终老。如果保养的不好，那么支架几个月，当然有可能会再次堵塞，所以支架本身是没有寿命这一说法的。